Actualitzem el model nacional de mobilitat incorporant les dades més recents de desplaçaments al país
Aquesta potent eina d'anàlisi millora la transparència i permet informar la presa de decisions dels tècnics i càrrecs polítics ajudant-los a protegir l'interès comú i l'ús just dels recursos públics
Des d'Andorra Recerca i Innovació hem publicat recentment l’estudi que detalla l’actualització del model nacional de mobilitat incorporant les dades més actuals dels desplaçaments al país així com els darrers canvis en la xarxa viària. En termes qualitatius, des de la darrera actualització feta l’any 2022, s'observa un increment del flux de vehicles en gairebé tots els comptadors de vehicles existents (i. e. entre el 5% i el 15% en el pic de demanda pels punts més transitats).
A continuació, la Figura 1 presenta les dades mitjanes registrades a la Margineda, sentit nord, en el Real Data Set (RDS) de 2024 i de 2021 que representen un dia tipus feiner dels respectius anys.
Amb aquesta actualització, el model queda validat amb dades de 2024 al més alt estàndard, tant a nivell macroscòpic com microscòpic. Aquesta potent eina d'anàlisi millora la transparència i permet informar la presa de decisions dels tècnics i càrrecs polítics ajudant-los a protegir l'interès comú i l'ús just dels recursos públics. Aporta els resultats necessaris per a la realització de l'anàlisi cost-benefici que permet prioritzar aquelles inversions que tindran un major valor afegit per a la població. A més, té el gran avantatge de no impactar la mobilitat quotidiana dels ciutadans en les fases de proves, a l'hora que significa una inversió mínima respecte qualsevol actuació física provisional sobre el terreny.
Com es recull en el document marc de planificació del model de mobilitat, aquest ha de permetre avançar en els tres eixos de la mobilitat sostenible a Andorra:
- Integrar els planejaments en mobilitat, ordenament territorial i dinàmiques laborals
- Millorar el transport públic i incentivar-ne l'ús
- Promoure el transport no motoritzat
Amb l'objectiu d'avançar en aquesta direcció, i en base al desplegament de la Llei 21/2018 d'impuls de la transició energètica i del canvi climàtic (Litecc) i a l’Estratègia Nacional de Mobilitat 2021-2050, el model permet desenvolupar aplicacions en les següents àrees:
- Optimització de la infraestructura de transport existent
- Definició de polítiques de suport a la mobilitat sostenible
- Planejament i priorització de noves intervencions
L’informe "Actualització del model nacional de mobilitat. Validació de la simulació macroscòpica i microscòpica - Any 2024" està disponible a la web del projecte.